電機:采用Y系列三相異步電機,戶外型,、低噪音,立式防潮結(jié)構(gòu),安裝于減速箱之上,位置較高,不易受到飛濺的污水和廢氣侵蝕。同時,為取得充氧動力效率,可配備變頻裝置進行變頻調(diào)速,并通過計算機進行自動控制。
減速箱:立式結(jié)構(gòu),三級圓柱斜齒輪傳動。齒輪采用經(jīng)熱處理后磨削加工成形,硬齒面,精度高,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、傳動效率高、振動小、噪音低、不易漏油,設(shè)計使用壽命超過十年,尤其其輸出軸由于可以正反兩個方向旋轉(zhuǎn),故一臺減速箱又相當(dāng)于兩臺使用。電機與減速箱的聯(lián)接通過電機座與聯(lián)軸器對中聯(lián)接,無需現(xiàn)場調(diào)整,傳動效率高,無沖擊、噪音低。
潤滑系統(tǒng):采用強制式循環(huán),自然冷卻潤滑系統(tǒng)。潤滑齒輪泵直接安裝于減速箱的輸出軸部位,潤滑效果好,結(jié)構(gòu)可靠。
升降平臺:升降結(jié)構(gòu)為平板式,上置減速箱,下聯(lián)葉輪主軸,由六根螺桿支撐立于工作臺上。通過調(diào)節(jié)固定在六根螺栓上的螺母,即可改變升降平臺高度,從而調(diào)節(jié)葉輪浸沒深度,以獲取工藝要求的充氧量。葉輪升降動程為±100mm。
倒傘座:采用套筒浮軸式結(jié)構(gòu)聯(lián)接倒傘軸與減速箱,可實現(xiàn)自動對中,拆卸方便。同時由于減速箱不受軸向力,也避免了葉輪旋轉(zhuǎn)時因水力不平衡所造成的偏心而引起的振動和噪聲。
倒傘葉輪:直式葉片結(jié)構(gòu),采用碳素鋼經(jīng)焊接成型,并進行平衡校正、定型、除銹,其徑向推流能力強、*混合區(qū)域廣,動力效率高、充氧能力大,不掛臟、不堵塞,自潔性能佳,可以正反兩個方向旋轉(zhuǎn)。
電控系統(tǒng):恒速型倒傘表面曝氣機配備降壓啟動柜,調(diào)速型倒傘表面曝氣機配備變頻控制柜,無級調(diào)速,調(diào)速范圍大,操作簡單,自動化程度高,節(jié)能效果好;同時,可根據(jù)用戶要求配置PLC接口。另:用戶也可根據(jù)自已的需求另行配置控制柜或配置雙速電機來調(diào)節(jié)葉輪轉(zhuǎn)速,以獲取工藝要求的充氧量,節(jié)約能耗。